hoputehy
Thành viên gắn bó
Ghi danh : 16/11/2016
Bài viết : 6376
Xu : 34646
Được thích : 420
Ý thức : Trung bình
Giới tính : 
Tuổi : 31
Đến từ : Hưng Yên
| Tên thông số | Ô tô thiết kế | Hệ thống phanh | ||
| Loại phương tiện | Ô tô tải (tự đổ) | Hệ thống phanh trước/sau | - Phanh công tác: Hệ thống phanh với cơ cấu phanh ở trục trước và sau kiểu phanh tang trống, dẫn động phanh khí nén hai dòng. + Đường kính x bề rộng tang trống của trục trước: 400x130 (mm) + Đường kính x bề rộng tang trống của trục sau: 400x180 (mm) - Phanh tay: Kiểu tang trống, dẫn động khí nén + lò xo tích năng tại các bầu phanh cầu sau | |
| Công thức bánh xe | 6 x 4 | |||
| Kích thước | ||||
| Kích thước bao ngoài | 7680 x 2500 x 3160 mm | |||
| Khoảnh cách trục | 3500+1350 mm | |||
| Khoảng sáng gầm xe | 290 mm | Hệ thống treo | ||
| Góc thoát trước sau | 25º/35º | Khoảng cách 2 mô nhíp (mm) | mm (Nhíp trước) | mm (Nhíp chính sau) |
| Kích thước trong thùng hàng | 5280 x 2260 x 910 | Hệ số biến dạng nhíp (1-1,5) | ||
| Trọng lượng | Chiều rộng các lá nhíp (mm) | mm | mm | |
| Trọng lượng bản thân (Kg) | 10300 Kg | Chiều dầy các lá nhíp (mm) | mm | mm |
| Trọng lượng toàn bộ (Kg) | 24000 Kg | Số lá nhíp | lá | lá |
| Khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông (Kg) | 13570 Kg | Ký hiệu lốp | ||
| Động cơ | Trục 1 | 02/11,00 - 20 | ||
| Kiểu loại | CA6DF2-26 | Trục 2+3 | 04/11,00 - 20 | |
| Loại nhiên liệu, số kỳ, số xi lanh, cách bố trí xi lanh, làm mát | Diezel, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng làm mát bằng nước, tăng áp | Cabin | ||
| Dung tích xi lanh (cm3) | 7127 cm3 | Kiểu loại | Loại Cabin lật, 02 chỗ ngồi (kể cả lái xe), 02 cửa | |
| Đường kính xi lanh x hành trình piston (mm) | 110 x 125 mm | Kích thước bao (D x R x C) | 2035 x 2380 x 2350 mm | |
| Tỉ số nén | 16,8 : 1 | Tính năng chuyển động | ||
| Công suất lớn nhất (Kw)/ Tốc độ quay (vòng/phút) | 192 / 2300 | Tốc độ lớn nhất ô tô | 79,04 km/h | |
| Mômen xoắn lớn nhất (N/m)/Tốc độ quay (vòng/phút) | 930 / 1400 ~ 1700 | Độ dốc lớn nhất ô tô | 41% | |
| Truyền động | Bán kính quay vòng nhỏ nhất | 8,3m | ||
| Ly hợp | Đĩa ma sát khô, dẫn động lực, trợ lực khí nén | Hệ thống lái | ||
| Kiểu hộp số | Hộp số cơ khí | Kiểu loại | loại trục vít - e cu bi - Trợ lực thủy lực | |
| Kiểu dẫn động | Dẫn động cơ khí | Tỉ số truyền cơ cấu lái | 21 mm/rad | |
hoputehy
Thành viên gắn bó Ghi danh : 16/11/2016
Bài viết : 6376
Xu : 34646
Được thích : 420
Ý thức : Trung bình
Giới tính :
Tuổi : 31
Đến từ : Hưng Yên
hoputehy
Thành viên gắn bó Ghi danh : 16/11/2016
Bài viết : 6376
Xu : 34646
Được thích : 420
Ý thức : Trung bình
Giới tính :
Tuổi : 31
Đến từ : Hưng Yên
hoputehy
Thành viên gắn bó Ghi danh : 16/11/2016
Bài viết : 6376
Xu : 34646
Được thích : 420
Ý thức : Trung bình
Giới tính :
Tuổi : 31
Đến từ : Hưng Yên
hoputehy
Thành viên gắn bó Ghi danh : 16/11/2016
Bài viết : 6376
Xu : 34646
Được thích : 420
Ý thức : Trung bình
Giới tính :
Tuổi : 31
Đến từ : Hưng Yên
hoputehy
Thành viên gắn bó Ghi danh : 16/11/2016
Bài viết : 6376
Xu : 34646
Được thích : 420
Ý thức : Trung bình
Giới tính :
Tuổi : 31
Đến từ : Hưng Yên
hoputehy
Thành viên gắn bó Ghi danh : 16/11/2016
Bài viết : 6376
Xu : 34646
Được thích : 420
Ý thức : Trung bình
Giới tính :
Tuổi : 31
Đến từ : Hưng Yên
hoputehy
Thành viên gắn bó Ghi danh : 16/11/2016
Bài viết : 6376
Xu : 34646
Được thích : 420
Ý thức : Trung bình
Giới tính :
Tuổi : 31
Đến từ : Hưng Yên
hoputehy
Thành viên gắn bó Ghi danh : 16/11/2016
Bài viết : 6376
Xu : 34646
Được thích : 420
Ý thức : Trung bình
Giới tính :
Tuổi : 31
Đến từ : Hưng Yên
hoputehy
Thành viên gắn bó Ghi danh : 16/11/2016
Bài viết : 6376
Xu : 34646
Được thích : 420
Ý thức : Trung bình
Giới tính :
Tuổi : 31
Đến từ : Hưng Yên
|
|
|
