HoangSon781997
Thành viên gắn bó 0904658148
Ghi danh : 18/08/2018
Bài viết : 1534
Xu : 27316
Được thích : 2
Ý thức : Tốt
Giới tính : 
Tuổi : 27
Đến từ : Thái Bình
Land Rover sẽ tiến hành cải tố trong vòng 2 năm tới và điều này có thể tác động đến sự phát triển quyết định của hãng xe Anh Quốc.
Bên cạnh việc ra mắt 4 mẫu xe mới, Land Rover còn đang chuẩn bị điện hóa đội hình toàn cầu để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải đang dần thắt chặt ở Châu Âu. Dù xe thuần điện cần khá nhiều thời gian để chinh phục khách hàng nhưng Land Rover vẫn cho rằng họ có thể “ăn nên làm ra” ở thị trường này, nhất là khi đối tác Jaguar đang đứng ngang hàng với Tesla nhờ I-Pace và một số mẫu xe điện khác.
Được biết, chiếc xe trọng tâm của Land Rover trong giai đoạn sau là Range Rover Mk5 (2021). Chiếc xe lắp đặt nền tảng MLA và nhẹ hơn hầu hết các khung gầm cũ. Được biết, thiết kế mới này phù hợp với cả động cơ đốt trong lẫn mô tơ điện.
Biến thể RR thuần điện sẽ trình làng ở thị trường Đông Á, dù doanh số chủ yếu vẫn đến từ phiên bản hybrid sạc điện toàn cầu, đi kèm động cơ Ingenium I-6 với 2 mô tơ điện truyền động 2 trục trước sau.
Ngoài Range Rover, Range Rover Sport được cho là sẽ được cung cấp thêm bản facelift hybrid. Nhưng có lẽ phải 3 năm nữa thì chiếc xe này mới có thể đến tay khách hàng, dù doanh số xe về cơ bản vẫn khá cao.
Được biết, Land Rover còn có thêm mẫu xe thuần điện mang tên Road Rover. Chiếc xe mới này có hệ khí động học tiên tiến hơn các mẫu Land Rover khác, dự kiến chung phân khúc với Macan EV. Xe sử dụng nền tảng tương tự như Jaguar XJ đời mới.
Được biết, Velar sẽ sử dụng nền tảng MLA và có thể sản xuất thêm bản thuần điện, dù phải mất tới 4 năm mới trình làng. Trong tương lai gần, Land Rover sẽ ra mắt Defender bản nâng cấp. Sau đó, phiên bản Range Rover Evoque nền tảng mới sẽ bán ra cùng với phiên bản hybrid sạc điện vào đầu năm 2020.
Bên cạnh việc ra mắt 4 mẫu xe mới, Land Rover còn đang chuẩn bị điện hóa đội hình toàn cầu để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải đang dần thắt chặt ở Châu Âu. Dù xe thuần điện cần khá nhiều thời gian để chinh phục khách hàng nhưng Land Rover vẫn cho rằng họ có thể “ăn nên làm ra” ở thị trường này, nhất là khi đối tác Jaguar đang đứng ngang hàng với Tesla nhờ I-Pace và một số mẫu xe điện khác.
Được biết, chiếc xe trọng tâm của Land Rover trong giai đoạn sau là Range Rover Mk5 (2021). Chiếc xe lắp đặt nền tảng MLA và nhẹ hơn hầu hết các khung gầm cũ. Được biết, thiết kế mới này phù hợp với cả động cơ đốt trong lẫn mô tơ điện.
Biến thể RR thuần điện sẽ trình làng ở thị trường Đông Á, dù doanh số chủ yếu vẫn đến từ phiên bản hybrid sạc điện toàn cầu, đi kèm động cơ Ingenium I-6 với 2 mô tơ điện truyền động 2 trục trước sau.
Ngoài Range Rover, Range Rover Sport được cho là sẽ được cung cấp thêm bản facelift hybrid. Nhưng có lẽ phải 3 năm nữa thì chiếc xe này mới có thể đến tay khách hàng, dù doanh số xe về cơ bản vẫn khá cao.
Được biết, Land Rover còn có thêm mẫu xe thuần điện mang tên Road Rover. Chiếc xe mới này có hệ khí động học tiên tiến hơn các mẫu Land Rover khác, dự kiến chung phân khúc với Macan EV. Xe sử dụng nền tảng tương tự như Jaguar XJ đời mới.
Được biết, Velar sẽ sử dụng nền tảng MLA và có thể sản xuất thêm bản thuần điện, dù phải mất tới 4 năm mới trình làng. Trong tương lai gần, Land Rover sẽ ra mắt Defender bản nâng cấp. Sau đó, phiên bản Range Rover Evoque nền tảng mới sẽ bán ra cùng với phiên bản hybrid sạc điện vào đầu năm 2020.
