HoangSon781997
Thành viên gắn bó 0904658148
Ghi danh : 18/08/2018
Bài viết : 1534
Xu : 27316
Được thích : 2
Ý thức : Tốt
Giới tính : 
Tuổi : 27
Đến từ : Thái Bình
Tổng thống Donald Trump đã chỉ đạo Bộ Thương mại Hoa Kỳ tiến hành đàm phán để lập ra các điều khoản thỏa thuận nhằm giải quyết triệt để “mối đe dọa an ninh quốc gia” đến từ… ô tô nhập khẩu.
Đại diện Nhà Trắng đã công khai kết luận của Bộ Thương mại Mỹ trên các trang tin tức ô tô: Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc hoặc linh kiện “đều trở thành mối đe dọa an ninh Hoa Kỳ“. Không đưa ra lời giải thích rõ ràng, đại diện chính quyền Mỹ chỉ nêu các luận điểm chung chung như “Ưu thế về quân sự và quốc phòng Mỹ có mối quan hệ cộng sinh với nền công nghiệp ô tô Mỹ và các phát minh do các hãng xe trong nước tạo ra“.
Ông Donald Trump đã chỉ đạo Đại diện Bộ Thương mại Robert Lighthizer phải đàm phán với các cơ quan liên quan nhằm giải quyết triệt để vấn đề này bao gồm Liên minh châu Âu, Nhật hay bất cứ quốc gia nào mà họ cảm thấy không thích hợp. Ông nhấn mạnh, cần cải thiện môi trường cạnh tranh tại Mỹ thông qua việc giảm lượng xe nhập khẩu. Rất có thể, Mỹ sẽ áp dụng một biểu thuế mới trong tương lai không xa.
Mặc dù dựa vào lý do “an ninh quốc gia” nhưng các chuyên gia trong ngành cho rằng, mục đích chính của ông Trump là nhằm vào tiền và thị phần. Vị Tổng thống Mỹ đã đưa ra những số liệu để củng cố luận điểm của mình: Sản lượng toàn cầu của người Mỹ trên thị trường ô tô đã giảm từ 36% xuống còn 12% (thống kê năm 1995 và 2017). Lượng xe tiêu thụ tại thị trường nội địa cũng giảm còn 22%. Trong năm 2017, nước Mỹ đã nhập khẩu lượng ô tô có trị giá ít nhất 191 tỉ USD.
Chính quyền Trump cho hay, các nước tại Liên minh châu Âu, Nhật Bản tạo ra rào cản khắt khe khiến các hãng ô tô Mỹ chật vật với khó khăn, gây ảnh hưởng đến lượng xe Mỹ xuất khẩu đến các thị trường đó.
Đại đa số các thương hiệu ô tô trên toàn cầu đều không phản ứng trước tuyên bố của ông Trump nhưng Toyota thì không. Tập đoàn ô tô lớn nhất Nhật Bản đã gửi đề xuất phê phán chính sách trên. Toyota nhấn mạnh, sự kiện ô tô trên sẽ tạo bước “lùi lớn cho người tiêu dùng, những công nhân trong ngành, thậm chí kéo tụt cả nền công nghiệp ô tô nước Mỹ“.
Toyota hiện là một trong những hãng xe hơi nước ngoài có số vốn đầu tư lớn nhất tại Mỹ (khoảng hơn 60 tỷ USD) và tạo công ăn việc làm cho hơn 475.000 người tại Mỹ. Hãng cho rằng, với tuyên bố mới này, ông Trump đang cố tình cho “các hãng xe thấy Mỹ không hoan nghênh các hãng xe nước ngoài đầu tư vào nước này và những đóng góp của Toyota tại đây không được chính phủ Mỹ coi trọng“.
Toyota cho biết, hạn chế nhập khẩu ô tô và linh kiện đều làm ảnh hưởng đến sự phát triển của các hãng ô tô, bao gồm cả hãng xe Mỹ bởi tất cả các tập đoàn lớn đều thu mua linh kiện từ các quốc gia khác nhau. Khách hàng sẽ là người đầu tiên cảm nhận hậu quả của biểu thuế/hạn ngạch mới (nếu có) bởi chúng sẽ làm giá xe tăng lên và làm cho khách hàng ít sự lựa chọn hơn.
Đại diện Nhà Trắng đã công khai kết luận của Bộ Thương mại Mỹ trên các trang tin tức ô tô: Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc hoặc linh kiện “đều trở thành mối đe dọa an ninh Hoa Kỳ“. Không đưa ra lời giải thích rõ ràng, đại diện chính quyền Mỹ chỉ nêu các luận điểm chung chung như “Ưu thế về quân sự và quốc phòng Mỹ có mối quan hệ cộng sinh với nền công nghiệp ô tô Mỹ và các phát minh do các hãng xe trong nước tạo ra“.
Ông Donald Trump đã chỉ đạo Đại diện Bộ Thương mại Robert Lighthizer phải đàm phán với các cơ quan liên quan nhằm giải quyết triệt để vấn đề này bao gồm Liên minh châu Âu, Nhật hay bất cứ quốc gia nào mà họ cảm thấy không thích hợp. Ông nhấn mạnh, cần cải thiện môi trường cạnh tranh tại Mỹ thông qua việc giảm lượng xe nhập khẩu. Rất có thể, Mỹ sẽ áp dụng một biểu thuế mới trong tương lai không xa.
Mặc dù dựa vào lý do “an ninh quốc gia” nhưng các chuyên gia trong ngành cho rằng, mục đích chính của ông Trump là nhằm vào tiền và thị phần. Vị Tổng thống Mỹ đã đưa ra những số liệu để củng cố luận điểm của mình: Sản lượng toàn cầu của người Mỹ trên thị trường ô tô đã giảm từ 36% xuống còn 12% (thống kê năm 1995 và 2017). Lượng xe tiêu thụ tại thị trường nội địa cũng giảm còn 22%. Trong năm 2017, nước Mỹ đã nhập khẩu lượng ô tô có trị giá ít nhất 191 tỉ USD.
Chính quyền Trump cho hay, các nước tại Liên minh châu Âu, Nhật Bản tạo ra rào cản khắt khe khiến các hãng ô tô Mỹ chật vật với khó khăn, gây ảnh hưởng đến lượng xe Mỹ xuất khẩu đến các thị trường đó.
Đại đa số các thương hiệu ô tô trên toàn cầu đều không phản ứng trước tuyên bố của ông Trump nhưng Toyota thì không. Tập đoàn ô tô lớn nhất Nhật Bản đã gửi đề xuất phê phán chính sách trên. Toyota nhấn mạnh, sự kiện ô tô trên sẽ tạo bước “lùi lớn cho người tiêu dùng, những công nhân trong ngành, thậm chí kéo tụt cả nền công nghiệp ô tô nước Mỹ“.
Toyota hiện là một trong những hãng xe hơi nước ngoài có số vốn đầu tư lớn nhất tại Mỹ (khoảng hơn 60 tỷ USD) và tạo công ăn việc làm cho hơn 475.000 người tại Mỹ. Hãng cho rằng, với tuyên bố mới này, ông Trump đang cố tình cho “các hãng xe thấy Mỹ không hoan nghênh các hãng xe nước ngoài đầu tư vào nước này và những đóng góp của Toyota tại đây không được chính phủ Mỹ coi trọng“.
Toyota cho biết, hạn chế nhập khẩu ô tô và linh kiện đều làm ảnh hưởng đến sự phát triển của các hãng ô tô, bao gồm cả hãng xe Mỹ bởi tất cả các tập đoàn lớn đều thu mua linh kiện từ các quốc gia khác nhau. Khách hàng sẽ là người đầu tiên cảm nhận hậu quả của biểu thuế/hạn ngạch mới (nếu có) bởi chúng sẽ làm giá xe tăng lên và làm cho khách hàng ít sự lựa chọn hơn.
