phutungotobd
Thành viên gắn bó
Ghi danh : 22/11/2021
Bài viết : 59
Xu : 9264
Được thích : 0
Ý thức : Tốt
Giới tính : 
Tuổi : 34
Đến từ : TP HCM
Lọc gió động cơ: là “lá phổi” của động cơ ô tô, giúp lọc bụi bẩn, tạp chất có lẫn trong không khí trước khi gió đưa đến xilanh đốt cháy. Vì vậy bụi bẩn sẽ bám vào mặt và các khe của lọc, ngày càng dày và ở một số xe ô tô lọc gió động cơ khá dễ bám bẩn, bạn có thể lấy ra để vệ sinh cho hết bụi bẩn. Tùy theo tình trạng thực tế của lọc gió mà bạn có nên thay lọc gió hay không, nhưng theo các nhà sản xuất và các chuyên gia về ô tô thì cứ sau 5.000 km bạn nên vệ sinh lọc gió và thay lọc gió. Sau khi xe chạy được 20.000km, nếu lọc gió chạy trong khu vực ít bụi bẩn, vệ sinh tốt thì xe có thể sử dụng đến 40.000km.
Xem thêm chi tiết: BẢNG GIÁ PHỤ TÙNG XE Ô TÔ CHÍNH HÃNG GIÁ RẺ NĂM 2022
Lọc gió điều hòa: là một “lá phổi” khác nằm trong cabin của ô tô, lọc gió mang lại không khí sạch sẽ và trong lành cho bạn hít thở khi ngồi trên xe, nhưng đôi khi nó cũng mang theo những mùi hôi, khó chịu đến mức bạn không thể ngửi thấy. nó. Lọc gió này còn được gọi là lọc gió cabin, chúng ngăn và lọc bụi bẩn, phấn hoa, lá cây, .. từ không khí bên ngoài vào bên trong khoang lái. Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất ô tô, đã đến lúc kiểm tra vệ sinh bộ lọc. Máy lạnh cứ sau 5.000 km. và khoảng cách này có thể tương ứng với 6 tháng đối với người chạy trung bình. Sau nhiều lần kiểm tra vệ sinh, bộ lọc gió nên được thay thế sau mỗi 20.000 km.
Lọc dầu hộp số: đây là bộ lọc nằm trong hộp số, mỏng và phẳng để lọc bỏ cặn bẩn, mạt sắt có trong dầu (do hoạt động của các bánh răng hoặc do bùn của dầu). vón cục).
Lọc dầu động cơ: tương tự như lọc dầu hộp số nhưng lọc dầu máy được làm bằng giấy, thường được gắn bên ngoài để dễ dàng thay thế định kỳ. Lọc nhớt động cơ sẽ giữ lại các cặn dầu, bụi cám, mạt sắt lẫn trong dầu, không cho chúng tiếp cận các chi tiết máy, làm tăng ma sát và làm nứt các chi tiết này. Đối với lọc nhớt động cơ, các chuyên gia khuyên bạn nên thay định kỳ 10.000km một lần, tức là 2 lần thay nhớt là một lần bạn cần thay lọc nhớt.
Lọc nhiên liệu: là bộ lọc nằm trong bình xăng giúp nhiên liệu đi vào buồng đốt sạch và tinh khiết hơn. Bộ lọc nhiên liệu cần được thay thế khi chúng mất chức năng lọc, thường là bị tắc, cản trở xăng đến động cơ xe.
Dầu cần được thay đổi định kỳ
Để động cơ và các trục chuyển động trên và hệ thống lái, hệ thống phanh, gầm xe ô tô hoạt động được thì không thể thiếu các loại dầu bôi trơn giảm ma sát như dầu nhớt máy, nhớt hộp. dầu hộp số, dầu trợ lực lái, dầu phanh, dầu cầu.
Dầu nhớt không chỉ đóng vai trò bôi trơn mà còn có tác dụng giảm nhiệt cho động cơ, bảo vệ các chi tiết, trục máy không bị ăn mòn, rỉ sét.
Mỗi loại nhớt đều có chức năng riêng, chỉ số nhớt khác nhau và thời gian thay nhớt định kỳ cũng không giống nhau. Ví dụ, đối với nhớt máy, bạn cần thay sau mỗi 5.000km; và dầu hộp số có thể thay sau khi đi được 80.000 km, có hãng khuyến cáo đến 160.000 km - 240.000 km mới phải thay.
Xem thêm: https://phutungotovietnam.com.vn/nhung-luu-y-khi-thay-the-phu-tung-o-to/
Má phanh cần được thay thế định kỳ
Là một thành phần trong hệ thống phanh, nó tác dụng ma sát trực tiếp lên đĩa phanh để giảm tốc độ hoặc dừng xe. Đi kèm với má phanh là bộ phận cảm biến độ mòn má phanh để người sử dụng xe biết khi nào cần thay má phanh để đảm bảo an toàn.
Má phanh không thể xác định thời hạn thay thế cố định mà phụ thuộc vào cách bạn sử dụng xe, thời gian sử dụng bao lâu, sử dụng ở đâu và chất lượng của má phanh.
Bao lâu thì nên thay lưỡi gạt nước?
Là một bộ phận không thể thiếu khi bạn lái xe trên những con đường mưa gió, sương mù. Lưỡi gạt mưa được làm bằng cao su, quét sạch bụi bẩn và nước bám trên kính chắn gió trước hoặc sau (tùy từng xe), ma sát sinh ra và tác động của môi trường khiến chổi gạt mưa bị mòn dần và nứt. Đó là lúc bạn cần thay một chiếc gạt mưa mới, chính hãng để chuyến đi của mình an toàn hơn.
Bao lâu thì cần thay bugi?
Để làm cho trục khuỷu động cơ quay thì các xilanh cần phải làm việc liên tục không ngừng nghỉ và trong động cơ cũng vậy, để sinh ra nhiên liệu thì bugi phải hoạt động và phát ra tia lửa điện đốt cháy chúng. .
Bugi cũng cần được thay thế gần như định kỳ, nếu một trong hai bugi không hoạt động thì động cơ cũng ngừng hoạt động, chúng phải hoạt động đồng thời.
Chân máy cao su, chân kỹ thuật số
Động cơ và bộ truyền động của ô tô cần được bắt chặt vào khung và sàn ô tô thì mới có thể truyền động cho các bánh xe làm cho ô tô chuyển động được. Nếu không có chân chống và cao su sang số, xe của bạn sẽ rất hay rung, khoang máy luôn xảy ra va chạm và hư hỏng sẽ sinh ra ở đây.
Điện thoại: [url=tel:028 22156122]028 2215.6122[/url] - [url=tel:028 22156122]028 2215 6121[/url]
Hotline: [url=tel:0908.068.083]0908.068.083[/url] - [url=tel:0982.758.958]0982.758.958[/url]
Email: dacyenoto@yahoo.com.vn
Website: www.phutungotovietnam.com.vn
Xem thêm chi tiết: BẢNG GIÁ PHỤ TÙNG XE Ô TÔ CHÍNH HÃNG GIÁ RẺ NĂM 2022
Lọc gió điều hòa: là một “lá phổi” khác nằm trong cabin của ô tô, lọc gió mang lại không khí sạch sẽ và trong lành cho bạn hít thở khi ngồi trên xe, nhưng đôi khi nó cũng mang theo những mùi hôi, khó chịu đến mức bạn không thể ngửi thấy. nó. Lọc gió này còn được gọi là lọc gió cabin, chúng ngăn và lọc bụi bẩn, phấn hoa, lá cây, .. từ không khí bên ngoài vào bên trong khoang lái. Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất ô tô, đã đến lúc kiểm tra vệ sinh bộ lọc. Máy lạnh cứ sau 5.000 km. và khoảng cách này có thể tương ứng với 6 tháng đối với người chạy trung bình. Sau nhiều lần kiểm tra vệ sinh, bộ lọc gió nên được thay thế sau mỗi 20.000 km.
Lọc dầu hộp số: đây là bộ lọc nằm trong hộp số, mỏng và phẳng để lọc bỏ cặn bẩn, mạt sắt có trong dầu (do hoạt động của các bánh răng hoặc do bùn của dầu). vón cục).
Lọc dầu động cơ: tương tự như lọc dầu hộp số nhưng lọc dầu máy được làm bằng giấy, thường được gắn bên ngoài để dễ dàng thay thế định kỳ. Lọc nhớt động cơ sẽ giữ lại các cặn dầu, bụi cám, mạt sắt lẫn trong dầu, không cho chúng tiếp cận các chi tiết máy, làm tăng ma sát và làm nứt các chi tiết này. Đối với lọc nhớt động cơ, các chuyên gia khuyên bạn nên thay định kỳ 10.000km một lần, tức là 2 lần thay nhớt là một lần bạn cần thay lọc nhớt.
Lọc nhiên liệu: là bộ lọc nằm trong bình xăng giúp nhiên liệu đi vào buồng đốt sạch và tinh khiết hơn. Bộ lọc nhiên liệu cần được thay thế khi chúng mất chức năng lọc, thường là bị tắc, cản trở xăng đến động cơ xe.
Dầu cần được thay đổi định kỳ
Để động cơ và các trục chuyển động trên và hệ thống lái, hệ thống phanh, gầm xe ô tô hoạt động được thì không thể thiếu các loại dầu bôi trơn giảm ma sát như dầu nhớt máy, nhớt hộp. dầu hộp số, dầu trợ lực lái, dầu phanh, dầu cầu.
Dầu nhớt không chỉ đóng vai trò bôi trơn mà còn có tác dụng giảm nhiệt cho động cơ, bảo vệ các chi tiết, trục máy không bị ăn mòn, rỉ sét.
Mỗi loại nhớt đều có chức năng riêng, chỉ số nhớt khác nhau và thời gian thay nhớt định kỳ cũng không giống nhau. Ví dụ, đối với nhớt máy, bạn cần thay sau mỗi 5.000km; và dầu hộp số có thể thay sau khi đi được 80.000 km, có hãng khuyến cáo đến 160.000 km - 240.000 km mới phải thay.
Xem thêm: https://phutungotovietnam.com.vn/nhung-luu-y-khi-thay-the-phu-tung-o-to/
Má phanh cần được thay thế định kỳ
Là một thành phần trong hệ thống phanh, nó tác dụng ma sát trực tiếp lên đĩa phanh để giảm tốc độ hoặc dừng xe. Đi kèm với má phanh là bộ phận cảm biến độ mòn má phanh để người sử dụng xe biết khi nào cần thay má phanh để đảm bảo an toàn.
Má phanh không thể xác định thời hạn thay thế cố định mà phụ thuộc vào cách bạn sử dụng xe, thời gian sử dụng bao lâu, sử dụng ở đâu và chất lượng của má phanh.
Bao lâu thì nên thay lưỡi gạt nước?
Là một bộ phận không thể thiếu khi bạn lái xe trên những con đường mưa gió, sương mù. Lưỡi gạt mưa được làm bằng cao su, quét sạch bụi bẩn và nước bám trên kính chắn gió trước hoặc sau (tùy từng xe), ma sát sinh ra và tác động của môi trường khiến chổi gạt mưa bị mòn dần và nứt. Đó là lúc bạn cần thay một chiếc gạt mưa mới, chính hãng để chuyến đi của mình an toàn hơn.
Bao lâu thì cần thay bugi?
Để làm cho trục khuỷu động cơ quay thì các xilanh cần phải làm việc liên tục không ngừng nghỉ và trong động cơ cũng vậy, để sinh ra nhiên liệu thì bugi phải hoạt động và phát ra tia lửa điện đốt cháy chúng. .
Bugi cũng cần được thay thế gần như định kỳ, nếu một trong hai bugi không hoạt động thì động cơ cũng ngừng hoạt động, chúng phải hoạt động đồng thời.
Chân máy cao su, chân kỹ thuật số
Động cơ và bộ truyền động của ô tô cần được bắt chặt vào khung và sàn ô tô thì mới có thể truyền động cho các bánh xe làm cho ô tô chuyển động được. Nếu không có chân chống và cao su sang số, xe của bạn sẽ rất hay rung, khoang máy luôn xảy ra va chạm và hư hỏng sẽ sinh ra ở đây.
CÔNG TY TNHH ĐẮC YẾN
Địa chỉ: 403 Tô Ngọc Vân, Phường Thạnh Xuân, Quận 12, TP. HCM.Điện thoại: [url=tel:028 22156122]028 2215.6122[/url] - [url=tel:028 22156122]028 2215 6121[/url]
Hotline: [url=tel:0908.068.083]0908.068.083[/url] - [url=tel:0982.758.958]0982.758.958[/url]
Email: dacyenoto@yahoo.com.vn
Website: www.phutungotovietnam.com.vn
|
|
|
