Phân biệt hệ thống phanh có nhiều cách và trên ô tô hiện nay thường chỉ được trang bị 2 hệ thống phanh phổ biến nhất là phanh đĩa và phanh tang trống.
Trước khi giúp bạn phân biệt đâu là phanh đĩa, đâu là phanh tang trống, trước tiên bạn nên tìm hiểu tổng quát về hệ thống phanh trên ô tô.
Về cơ bản, hiện tượng ma sát giữa hai chi tiết kim loại để giảm tốc độ của xe là cơ sở để hệ thống phanh hoạt động. Một bộ phận quay được gắn vào moay ơ bánh xe, bộ phận đứng yên có má phanh. Khi bạn đạp phanh, từ các cơ cấu chấp hành, má phanh sẽ tiếp xúc với phần quay, ma sát giữa hai phần này sẽ giúp giảm tốc độ của bánh xe.
Xem thêm: PISTON THẮNG TRƯỚC FORTUNER 2015
Thành phần và cấu tạo của các bộ phận chính là yếu tố tạo nên sự khác biệt giữa phanh đĩa và phanh tang trống.
Đối với phanh đĩa, bộ phận quay là một đĩa kim loại (thép, gốm carbon,...) được gắn vào bánh xe. Bộ phận chứa má phanh chính là má phanh (heo phanh). Kẹp phanh chứa các pít-tông phanh để khi đạp phanh, thông qua bộ dẫn động dầu phanh, các pít-tông này sẽ đẩy má phanh ép vào đĩa phanh để giảm tốc độ của xe.
Rất may là cả đĩa phanh và kẹp phanh đều được thiết kế lộ nên rất dễ nhìn.
Đối với phanh tang trống, trái ngược với phanh đĩa, khi tất cả các bộ phận đều nằm bên trong tang trống gắn với bánh xe. Phần quay là tang trống bên ngoài, phần đứng yên là cơ cấu xi lanh thủy lực, lò xo và má phanh (guốc phanh). Thông qua cơ cấu truyền động, khi đạp phanh, xi lanh thủy lực sẽ đẩy hai má phanh ra ngoài và ép sát vào mặt trong của tang trống để tạo lực ma sát và giảm tốc độ xe.
Ưu nhược điểm của phanh tang trống:
Lợi thế:
Có khả năng tăng cường (thích hợp cho xe tải lớn).
Khuyết điểm:
Ưu và nhược điểm của phanh đĩa:
Lợi thế:
Khuyết điểm:
Xem thêm chi tiết: https://phutungotovietnam.com.vn/heo-thang-banh-sau-fortuner-2021/
Vì vậy, phanh đĩa có thể được xem là loại phanh có nhiều ưu điểm vượt trội so với phanh tang trống. Trên thực tế, hầu hết các xe ô tô trên thị trường đều được trang bị phanh đĩa. Ngay cả những mẫu xe giá rẻ như Toyota Wigo, Hyundai Grand i10... cũng được trang bị cấu hình kết hợp trước đĩa, sau tang trống nhằm đảm bảo hiệu quả phanh tối ưu và an toàn cho khách hàng. .
Qua những thông tin trên chắc hẳn bạn đã hiểu cơ bản và nắm bắt được những thông tin hữu ích nhất về hệ thống phanh ô tô: phanh đĩa và phanh tang trống. Chúc bạn sẽ chọn được cho mình chiếc xe ưng ý nhất thông qua những tiêu chí đánh giá trên.
Trước khi giúp bạn phân biệt đâu là phanh đĩa, đâu là phanh tang trống, trước tiên bạn nên tìm hiểu tổng quát về hệ thống phanh trên ô tô.
Về cơ bản, hiện tượng ma sát giữa hai chi tiết kim loại để giảm tốc độ của xe là cơ sở để hệ thống phanh hoạt động. Một bộ phận quay được gắn vào moay ơ bánh xe, bộ phận đứng yên có má phanh. Khi bạn đạp phanh, từ các cơ cấu chấp hành, má phanh sẽ tiếp xúc với phần quay, ma sát giữa hai phần này sẽ giúp giảm tốc độ của bánh xe.
Xem thêm: PISTON THẮNG TRƯỚC FORTUNER 2015
Thành phần và cấu tạo của các bộ phận chính là yếu tố tạo nên sự khác biệt giữa phanh đĩa và phanh tang trống.
Đối với phanh đĩa, bộ phận quay là một đĩa kim loại (thép, gốm carbon,...) được gắn vào bánh xe. Bộ phận chứa má phanh chính là má phanh (heo phanh). Kẹp phanh chứa các pít-tông phanh để khi đạp phanh, thông qua bộ dẫn động dầu phanh, các pít-tông này sẽ đẩy má phanh ép vào đĩa phanh để giảm tốc độ của xe.
Rất may là cả đĩa phanh và kẹp phanh đều được thiết kế lộ nên rất dễ nhìn.
Đối với phanh tang trống, trái ngược với phanh đĩa, khi tất cả các bộ phận đều nằm bên trong tang trống gắn với bánh xe. Phần quay là tang trống bên ngoài, phần đứng yên là cơ cấu xi lanh thủy lực, lò xo và má phanh (guốc phanh). Thông qua cơ cấu truyền động, khi đạp phanh, xi lanh thủy lực sẽ đẩy hai má phanh ra ngoài và ép sát vào mặt trong của tang trống để tạo lực ma sát và giảm tốc độ xe.
Ưu nhược điểm của phanh tang trống:
Lợi thế:
- Chi phí lắp đặt và sửa chữa thấp hơn phanh đĩa.
- Cấu trúc đơn giản và vì tất cả các bộ phận được tích hợp bên trong trống nên thuận tiện cho việc bảo trì và sửa chữa.
- Thiết kế kín nên phù hợp với nhiều điều kiện khí hậu, khó hư hỏng hơn.
Có khả năng tăng cường (thích hợp cho xe tải lớn).
Khuyết điểm:
- Hiệu quả phanh thấp hơn so với phanh đĩa.
- Thiết kế kín nên khả năng làm mát kém hơn so với phanh đĩa nên khi sử dụng lâu ngày sẽ làm giảm khả năng phanh do các chi tiết trong cơ cấu phanh giãn nở nhiệt.
- Trọng lượng lớn hơn phanh đĩa.
Ưu và nhược điểm của phanh đĩa:
Lợi thế:
- Hiệu quả phanh cao hơn nhiều so với phanh tang trống.
- Thiết kế hở nên tản nhiệt tốt hơn, giúp duy trì hiệu quả phanh sau thời gian dài.
- Thiết kế mở cũng giúp tạo điều kiện thuận lợi cho việc chẩn đoán và sửa chữa lỗi hệ thống.
- Trọng lượng thấp hơn so với phanh tang trống.
Khuyết điểm:
- Chi phí lắp đặt cũng như thay thế, sửa chữa cao hơn phanh tang trống.
- Thiết kế hở nên các bề mặt ma sát dễ bị hư hỏng do bụi, cát… khi vận hành.
- Không có khả năng tăng cường (thích hợp cho ô tô).
Xem thêm chi tiết: https://phutungotovietnam.com.vn/heo-thang-banh-sau-fortuner-2021/
Vì vậy, phanh đĩa có thể được xem là loại phanh có nhiều ưu điểm vượt trội so với phanh tang trống. Trên thực tế, hầu hết các xe ô tô trên thị trường đều được trang bị phanh đĩa. Ngay cả những mẫu xe giá rẻ như Toyota Wigo, Hyundai Grand i10... cũng được trang bị cấu hình kết hợp trước đĩa, sau tang trống nhằm đảm bảo hiệu quả phanh tối ưu và an toàn cho khách hàng. .
Qua những thông tin trên chắc hẳn bạn đã hiểu cơ bản và nắm bắt được những thông tin hữu ích nhất về hệ thống phanh ô tô: phanh đĩa và phanh tang trống. Chúc bạn sẽ chọn được cho mình chiếc xe ưng ý nhất thông qua những tiêu chí đánh giá trên.