anh13
Thành viên cứng 0969631279
Ghi danh : 19/04/2017
Bài viết : 43
Xu : 27800
Được thích : 1
Ý thức : Tốt
Giới tính : 
Tuổi : 27
Đến từ : Tuoitrevn.NET
Vào những năm 90 của thế kỉ trước, phần lớn các garage và xưởng sửa chữa nhận phục hồi giảm xóc ô tô. Tuy nhiên, điều đó chỉ thịnh hành ở thời kỳ mà các phụ tùng ô tô khan hiếm và ngay cả các cửa hàng phụ tùng ô tô cũng ít. Lựa chọn phục hồi giảm xóc có ưu điểm là giá thành rẻ, hơn nữa không phải chờ đợi hàng được đật từ hãng về. Như vậy sẽ tiết kiệm được chi phí và thời gian hơn so với thay mới.
Bên cạnh những ưu việt mà ta nhìn thấy thì phục hồi giảm xóc cũng có những mặt hạn chế. Thông thường về chất lượng của giảm xóc khi được phục hồi sẽ không đẩm bảo tiêu chuẩn đồng thời chúng ta cũng không nắm rõ thời gian hoạt động của giảm xóc sau khi phục hồi. Cũng có thể sử dụng được 1 tháng nhưng đôi khi có thể là một ngày sau phục hồi giảm xóc lại bị hỏng.
Thông thường với công việc phục hồi giảm xóc, thợ sửa thường tháo giảm xóc kiểm tra xem phớt chắn dầu có chảy hay không để thay phới, ty giảm xóc có sướt hay không và ấn xuống để kiểm tra độ nhún. Sau đó, dầu thủy lực sẽ được đổ vào giảm xóc và lắp lên xe là đã xong quá trình phục hồi. Theo các chuyên gia thì bạn nên thay mới giảm xóc để đảm bảo hiệu quả hoạt động cũng như an toàn.
Bên cạnh những ưu việt mà ta nhìn thấy thì phục hồi giảm xóc cũng có những mặt hạn chế. Thông thường về chất lượng của giảm xóc khi được phục hồi sẽ không đẩm bảo tiêu chuẩn đồng thời chúng ta cũng không nắm rõ thời gian hoạt động của giảm xóc sau khi phục hồi. Cũng có thể sử dụng được 1 tháng nhưng đôi khi có thể là một ngày sau phục hồi giảm xóc lại bị hỏng.
Thông thường với công việc phục hồi giảm xóc, thợ sửa thường tháo giảm xóc kiểm tra xem phớt chắn dầu có chảy hay không để thay phới, ty giảm xóc có sướt hay không và ấn xuống để kiểm tra độ nhún. Sau đó, dầu thủy lực sẽ được đổ vào giảm xóc và lắp lên xe là đã xong quá trình phục hồi. Theo các chuyên gia thì bạn nên thay mới giảm xóc để đảm bảo hiệu quả hoạt động cũng như an toàn.
