Toyota Fortuner 2018 các biến thể được trang bị túi khí rèm

Nó chỉ có sẵn trên  có độ dài đầy đủ, mặc dù, điều này loại trừ mô hình cơ sở trị giá 45.000 USD GLX.
Toyota Fortuner 2018
Vượt quá $ 48,000 và $ 52,750 Exceed sẽ đi kèm với một cặp ghế phân chia 60:40 thứ ba và cả hai sẽ cung cấp các lỗ thông gió thứ ba cùng với sự bảo vệ thêm của túi khí rèm.

Triton ute-based wagon đã là một người bán mạnh mẽ cho đến nay cho Mitsubishi, ngồi thứ hai chỉ sau Isuzu M-UX.
Hàng thứ ba sẽ gấp lại bằng phẳng xuống sàn để giảm thiểu xâm nhập vào không gian hàng hóa khi không sử dụng. Mitsubishi đã không đưa ra bất kỳ thông số kỹ thuật nào về quy mô của khu vực hàng hóa được sửa đổi, nhưng khả năng vận chuyển hàng hóa 673/1624 lít năm chỗ sẽ giảm đi, đặc biệt là với các ghế ngồi tại chỗ.

Mitsubishi cho biết một hộp lưu trữ phía sau ghế ngồi thẳng đứng sẽ giúp đỡ, nhưng với chỗ ngồi lại lên phía sau cửa sổ phía sau, không gian tải dường như bị tổn hại.

Các Triton ute dựa trên toa xe đã được một người bán mạnh cho đến nay cho Mitsubishi, tung ra vào cuối năm 2015 và outselling thích của Ford Everest và Toyota Fortuner cho đến nay trong năm 2016, ngồi thứ hai chỉ sau Isuzu của M-UX .

Tất cả các biến thể chạy động cơ diesel 2,4 lít mới nhất của Mitsubishi làm cho 133kW và 430nm, và nó được hỗ trợ bởi một hộp số tự động tám tốc độ được kết nối với một hệ thống lái toàn bộ bánh xe .

Một hệ thống phanh điện tử, máy quay đảo chiều, hệ thống kiểm soát địa hình ngoài khơi, cửa ra vào không gương và các gương phản lực đều là tiêu chuẩn cho Pajero Sport , trong khi di chuyển đến GLS thêm hệ thống điều khiển khí hậu hai khu vực, nội thất bằng da, khóa sau Diff và tự động đèn pha và gạt nước. 

Các điểm số vượt trội Exceed vượt trội so với màn hình mù , ghế trước nóng và máy ảnh 360 độ.

Trong khi đó, Mitsubishi Úc sẽ báo cáo là người lính trên với chiếc Pajero lớn 4WD tuổi già , nâng cấp chiếc máy bay đáng nể cho động cơ 5 Euro. Toyota Camry 2018

Không có tin gì về khi - hoặc thậm chí liệu - Mitsubishi sẽ thay thế chiếc xe tải 16 tuổi, nhưng với một thắt chặt hơn nữa các quy định khí thải, sắp bán của công ty để Nissan trong cánh và axing gần đây của thương hiệu lớn của nó Patrol , đó là Nhìn ngày càng khó xảy ra.
Nó sẽ trở thành thương hiệu châu Âu thứ hai sau Volkswagen để tham gia vào phân đoạn, mặc dù Mercedes-Benz đang có kế hoạch tham gia vào cuộc đua vào năm 2018 hoặc 2019 với GLT.

Trong khi đó, cả Ford và Toyota đều đang có những phiên bản Ranger và HiLux mạnh mẽ , trong khi Nissan và Isuzu cũng đang hoạt động mạnh mẽ.

Renault đã tận dụng lợi thế của liên minh với Nissan để đưa Alaska lên và chạy trong vòng hai năm; Khái niệm chính nó đã được tiết lộ tháng 9 năm ngoái , và phiên bản sản xuất vang lên khá trung thực.


2017 Renault Alaskan. (Hình ảnh quốc tế hiển thị)

Phong cách khôn ngoan, mũi mới đã sống sót qua cuộc hành trình từ khái niệm đến thực tế gần như nguyên vẹn, với hầu hết các yếu tố mang trên. Chiếc đèn hậu LED phía sau hoang dã từ khái niệm đã được bật cho các mặt hàng thông thường hơn, tuy nhiên, trong khi vỏ mái và lốp bùn lớn đã biến mất.

Bên trong, Alaska là hầu hết tất cả Navara , ngoài một số ít các trung tâm giao diện điều khiển chuyển sang và tai nạn pad lái xe. Những chiếc Alaskans cao cấp sẽ ghi lại những nét đặc trưng như ghế được sưởi ấm và điều khiển khí hậu hai khu, cửa ra vào không cần chìa khóa và màn hình đa phương tiện 7,0 inch.

Một số máy ảnh 360 độ cũng sẽ được trang bị cho một số thị trường, mặc dù nó đã không được xác nhận cho Úc. Khi Navara được ANCAP xếp hạng năm sao , có vẻ như Alaskan cũng sẽ đạt điểm cao trong lĩnh vực an toàn.

Dựa trên cơ cấu thân xe và cơ cấu thân xe NP300 mới của Nissan, Alaskan sẽ sử dụng nhiều loại máy cẩu, bao gồm một động cơ diesel 2,3 lít đơn hoặc đôi-turbo bốn xy-lanh sử dụng trong xe buýt thương hiệu Master .

Nó làm cho 120kW ở dạng turbo đơn, trong khi phiên bản tuần tự-turbo làm cho 140kW.

Chiếc xe buýt kép hai tầng sẽ có công suất kéo 3500kg, cùng với "hơn một tấn" công suất tải trọng.
Động cơ xăng 2,5 lít và một động cơ diesel 2.5 lít cũng sẽ được cung cấp ở các thị trường khác, bao gồm cả Mỹ Latinh, nơi Alaskan sẽ ra mắt trong một vài tuần tới.

Alaskan sẽ được xây dựng trong một loạt các phong cách cơ thể bao gồm cab-khung gầm, đơn cab và cab-hai. Giống như Navara, các phiên bản kép cab sẽ được trang bị hệ thống treo phía sau coil-sprung, với lò xo lá được sử dụng cho các loại khác, được định hướng thương mại hơn.

Cả hai phiên bản hai và bốn bánh sẽ được cung cấp, với Renault tiết lộ rằng hai toa xe tăng hạng nặng sẽ có công suất kéo 3500kg, cùng với "hơn một tấn" tải trọng.

Sẽ có hộp số tay 6 cấp hoặc hộp số tự động, tùy thuộc vào biến thể và thị trường. Ổ bánh xe 4 bánh Alaskans sẽ đạt được một phiếu giảm chênh lệch điện tử eLSD và một sự khác biệt về cơ khí khóa sau.

Renault Australia trước đó đã nói rằng Alaskan là một điều chắc chắn cho thị trường ute-điên của chúng tôi, nhưng nó đã không giải quyết được thông số kỹ thuật hoặc giá nào được nêu ra. Toyota Land Cruiser 2018