Mẹo nhỏ để hạn chế nóng từ cửa sổ trời ô tô

Mẹo nhỏ để hạn chế nóng từ cửa sổ trời ô tô
Không thể phủ nhận cửa sổ trời giúp xe thoáng mát và sáng hơn cho mỗi chiếc ô tô. Tuy nhiên, ưu điểm cũng là hạn chế khi cửa sổ trời là nguyên khiến xe trở nên nóng hơn khi "tiếp tay" truyền nhiệt vào bên trong xe hơi.

Hiện nay, hầu như mọi chiếc xe ô tô mới đều được nhà sản xuất ưu tiên thiết kế cửa sổ trời để tạo không gian thoáng, có thể mở lấy không khí tự nhiên và trở thành cửa thoát hiểm trong các trường hợp khẩn cấp như rơi xuống nước hay xe bị tai nạn. Tuy nhiên, vào mùa hè với cái nắng hơn 40 độ C ở Việt Nam thì cửa sổ trời lại là nguyên nhân trực tiếp khiến xe tăng nhiệt một cách nhanh chóng.

Để phân biệt các loại cửa sổ trời, các chuyên gia có kinh nghiệm về ô tô chia ra làm 2 loại đó là: loại nhỏ ở hàng ghế trước (sunroof) và loại cửa sổ trời toàn cảnh (panaroma sunroof) kéo từ hàng trước xuống hàng sau. Với những xe trang bị cửa sổ trời tiêu chuẩn thường được phủ bởi một tấm che khá dày phía trong giúp giảm nhiệt. Tuy nhiên, loại cửa sổ trời toàn cảnh lại dùng tấm ché là mảng mỏng nên nhiệt năng từ mặt trời dễ dàng chiếu xuống xe. Chính vì thế, khi lên xe dù có mở điều hòa nhưng phần đỉnh đầu vẫn chưa kịp hạ nhiệt do bị chiếu với thời gian dài.
> Xem thêm: xe tai van dongben

Theo nhiều kỹ sư chuyên chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi, người dùng có thể khắc phục vấn đề này bằng cách dán phim cách nhiệt cho cả cửa nóc chứ không chỉ kính lái và cửa sổ. Để đảm bảo, khách hàng nên sử dụng những miếng phim cách nhiệt chất lượng sẽ đem đến hiệu quả cao và thường giá thành cũng cao hơn so với mặt bằng chung.

Đặc biệt, khi xe chạy, tài xế cần hướng cửa gió lên trên để đối lưu không khí, không gây chênh lệch nhiệt độ lớn giữa đầu và cơ thể. Một số tài xế cẩn thận hơn, bên cạnh dán phim và hướng điều hòa còn gắn thêm miếng chống nắng bên trong, loại có núm cao su thường dùng cho cửa sổ bên.
> Xem thêm: xe tai dongfeng
Không thể phủ nhận cửa sổ trời giúp xe thoáng mát và sáng hơn cho mỗi chiếc ô tô. Tuy nhiên, ưu điểm cũng là hạn chế khi cửa sổ trời là nguyên khiến xe trở nên nóng hơn khi "tiếp tay" truyền nhiệt vào bên trong xe hơi.
Hiện nay, hầu như mọi chiếc xe ô tô mới đều được nhà sản xuất ưu tiên thiết kế cửa sổ trời để tạo không gian thoáng, có thể mở lấy không khí tự nhiên và trở thành cửa thoát hiểm trong các trường hợp khẩn cấp như rơi xuống nước hay xe bị tai nạn. Tuy nhiên, vào mùa hè với cái nắng hơn 40 độ C ở Việt Nam thì cửa sổ trời lại là nguyên nhân trực tiếp khiến xe tăng nhiệt một cách nhanh chóng.
Để phân biệt các loại cửa sổ trời, các chuyên gia có kinh nghiệm về ô tô chia ra làm 2 loại đó là: loại nhỏ ở hàng ghế trước (sunroof) và loại cửa sổ trời toàn cảnh (panaroma sunroof) kéo từ hàng trước xuống hàng sau. Với những xe trang bị cửa sổ trời tiêu chuẩn thường được phủ bởi một tấm che khá dày phía trong giúp giảm nhiệt. Tuy nhiên, loại cửa sổ trời toàn cảnh lại dùng tấm ché là mảng mỏng nên nhiệt năng từ mặt trời dễ dàng chiếu xuống xe. Chính vì thế, khi lên xe dù có mở điều hòa nhưng phần đỉnh đầu vẫn chưa kịp hạ nhiệt do bị chiếu với thời gian dài.


Theo nhiều kỹ sư chuyên chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi, người dùng có thể khắc phục vấn đề này bằng cách dán phim cách nhiệt cho cả cửa nóc chứ không chỉ kính lái và cửa sổ. Để đảm bảo, khách hàng nên sử dụng những miếng phim cách nhiệt chất lượng sẽ đem đến hiệu quả cao và thường giá thành cũng cao hơn so với mặt bằng chung.


Đặc biệt, khi xe chạy, tài xế cần hướng cửa gió lên trên để đối lưu không khí, không gây chênh lệch nhiệt độ lớn giữa đầu và cơ thể. Một số tài xế cẩn thận hơn, bên cạnh dán phim và hướng điều hòa còn gắn thêm miếng chống nắng bên trong, loại có núm cao su thường dùng cho cửa sổ bên.