dat2016hn
Thành viên gắn bó
Ghi danh : 28/04/2017
Bài viết : 185
Xu : 26344
Được thích : 1
Ý thức : Tốt
Giới tính : 
Tuổi : 34
Đến từ : Hà Nội
Sửa Chữa Laptop Tại Nhà Hà Nội Sáng kiến xe hơi tự lái xe của Apple đang được "khởi động lại", theo ba người quen thuộc với quyết định này, The New York Times đưa tin ngày 9 tháng 9.
Theo báo cáo, Apple đã sa thải hàng chục nhân viên và các bộ phận đóng cửa của dự án, khi các giám đốc làm thế nào để tiến hành.
Apple chưa bao giờ công khai thừa nhận sáng kiến lái xe tự lái của mình - được gọi là dự án Titan - mặc dù việc tuyển dụng trong vài năm gần đây đã nói lên khối lượng.
Vào tháng 7, Apple cho thuê văn phòng tại Ottawa, qua đường phố từ QNX Software, và sau đó thuê người đã tạo ra hệ điều hành QNX, Dan Dodge. Không bao giờ nhớ rằng Dodge đã nghỉ hưu vào năm 2015, sau một thời gian dài thành công và là Giám đốc điều hành của QNX. (Trong năm 2009, BlackBerry đã mua QNX của Harman International với giá 200 triệu USD , hiện nay phần mềm này đã có trên 50 triệu xe).
đọc thêm
Axon M được Foldable Mới nhất trong Thiết kế Điện thoại Thông minh
Microsoft tung ra cuốn sách bề mặt 15-inch
Apple cũng thuê Doug Betts, người điều hành bộ phận kiểm soát chất lượng tại Chrysler Group, cũng như Paul Furgale, một nhà nghiên cứu về tự động xe.
Đầu năm nay, người đứng đầu Titan Steve Zadesky rời Apple, trích dẫn các lý do cá nhân, và Apple đã đưa Bob Mansfield - một giám đốc khác đã nghỉ hưu - để thay thế Zadesky và giám sát một "sự thay đổi trong chiến lược", Bloomberg đưa tin vào tháng Bảy.
Mansfield, người đã làm việc chặt chẽ với Steve Jobs, đã chính thức nghỉ hưu từ Apple vào tháng 6 năm 2012 - mặc dù hai tháng sau đó đã đồng ý trở lại và làm việc cho các dự án đặc biệt với mức lương mà ông ta đã làm cho ông là giám đốc điều hành thứ hai được bồi thường cao nhất trên S & P 500 .
Cho dù sa thải gần đây là một phần của chiến lược của Mansfield hoặc một dấu hiệu cho thấy nó không làm việc là không rõ ràng.
Jan Dawson, chuyên gia phân tích tại Jackdaw Research, chỉ ra rằng không thể biết chính xác hậu quả của sa thải, mặc dù dự án này khác biệt với những gì Apple đã làm.
"Những người bạn tuyển dụng để làm việc cho một dự án liên quan đến xe hơi có thể sẽ không dễ dàng được triển khai lại trong Apple để làm việc với những thứ khác, trong khi nhiều dự án nghiên cứu và phát triển của Fizzle sẽ nhỏ hơn, và người ta dễ dàng chuyển sang các công ty khác dự án nội bộ ", Dawson nói với eWEEK . "Điều làm cho điều này trở nên đặc biệt là nhóm nghiên cứu khá lớn và người ta có những kỹ năng đặc biệt khiến khó có thể di chuyển chúng đến một dự án khác trong Apple. của R & D là bạn làm việc trên rất nhiều điều mà không bao giờ đi vào sản phẩm phát hành. "
Ezra Gottheil, một nhà phân tích chính về Nghiên cứu Công nghệ Công nghệ (TBR), cho biết sự nhiệt tình sớm trong không gian đã được thay thế bởi chủ nghĩa hiện thực, và Apple có thể sẽ đánh giá lại các lựa chọn của nó.
Gottheil nói với eWEEK : "Tôi chắc chắn rằng Apple đang tiếp tục nghiên cứu và phát triển nhưng có lẽ nó không cần nhiều năng lực để thiết kế và chế tạo xe sớm như lúc đầu nó nghĩ .
Ông nói thêm rằng kế hoạch của Apple trong không gian xe hơi có vẻ như là tạm thời.
Sửa Chữa Laptop cầu giấy
Gottheil giải thích: "Apple sẽ hợp tác với một hoặc nhiều công ty ô tô để dễ dàng hơn trong việc thiết kế, chế tạo, bán và vận hành các phương tiện tự trị".
Trong không gian tự lái xe, Apple sẽ phải đối mặt với cạnh tranh từ các đối thủ cạnh tranh cũ và mới.
Công ty mẹ của Google Alphabet đã thử xe trong nhiều năm, trong khi Tesla giới thiệu phần mềm Autopilot vào cuối năm 2014 - đã gây ra tai nạn gây tử vong; Tesla công bố một bản cập nhật cho nó vào ngày 11 tháng 9.
Uber có kế hoạch đầy tham vọng, và vào tháng Tám đã mua lại Otto - một công ty chế tạo những bộ dụng cụ sửa đổi cho xe tải cùng với đội ngũ phát triển và trí tuệ của nó.
Cũng trong hành động, các nhà sản xuất ô tô truyền thống như Ford, General Motors và Volvo - có một hợp đồng phần mềm với Microsoft cũng như Uber .
"Tôi nghĩ rằng Apple đang giữ các lựa chọn của nó mở bằng cách duy trì một dòng nghiên cứu về việc trở thành một nhà sản xuất xe hơi", Gottheil của TBR nói. "Bởi vì mối quan hệ hợp tác mới hoặc ... bởi vì lịch trình cho nỗ lực như vậy đã bị đẩy trở lại, Apple có các nguồn lực chuyên biệt mà nó không còn cần thiết nữa". Sửa Chữa Macbook Hà Nội
Theo báo cáo, Apple đã sa thải hàng chục nhân viên và các bộ phận đóng cửa của dự án, khi các giám đốc làm thế nào để tiến hành.
Apple chưa bao giờ công khai thừa nhận sáng kiến lái xe tự lái của mình - được gọi là dự án Titan - mặc dù việc tuyển dụng trong vài năm gần đây đã nói lên khối lượng.
Vào tháng 7, Apple cho thuê văn phòng tại Ottawa, qua đường phố từ QNX Software, và sau đó thuê người đã tạo ra hệ điều hành QNX, Dan Dodge. Không bao giờ nhớ rằng Dodge đã nghỉ hưu vào năm 2015, sau một thời gian dài thành công và là Giám đốc điều hành của QNX. (Trong năm 2009, BlackBerry đã mua QNX của Harman International với giá 200 triệu USD , hiện nay phần mềm này đã có trên 50 triệu xe).
đọc thêm
Axon M được Foldable Mới nhất trong Thiết kế Điện thoại Thông minh
Microsoft tung ra cuốn sách bề mặt 15-inch
Apple cũng thuê Doug Betts, người điều hành bộ phận kiểm soát chất lượng tại Chrysler Group, cũng như Paul Furgale, một nhà nghiên cứu về tự động xe.
Đầu năm nay, người đứng đầu Titan Steve Zadesky rời Apple, trích dẫn các lý do cá nhân, và Apple đã đưa Bob Mansfield - một giám đốc khác đã nghỉ hưu - để thay thế Zadesky và giám sát một "sự thay đổi trong chiến lược", Bloomberg đưa tin vào tháng Bảy.
Mansfield, người đã làm việc chặt chẽ với Steve Jobs, đã chính thức nghỉ hưu từ Apple vào tháng 6 năm 2012 - mặc dù hai tháng sau đó đã đồng ý trở lại và làm việc cho các dự án đặc biệt với mức lương mà ông ta đã làm cho ông là giám đốc điều hành thứ hai được bồi thường cao nhất trên S & P 500 .
Cho dù sa thải gần đây là một phần của chiến lược của Mansfield hoặc một dấu hiệu cho thấy nó không làm việc là không rõ ràng.
Jan Dawson, chuyên gia phân tích tại Jackdaw Research, chỉ ra rằng không thể biết chính xác hậu quả của sa thải, mặc dù dự án này khác biệt với những gì Apple đã làm.
"Những người bạn tuyển dụng để làm việc cho một dự án liên quan đến xe hơi có thể sẽ không dễ dàng được triển khai lại trong Apple để làm việc với những thứ khác, trong khi nhiều dự án nghiên cứu và phát triển của Fizzle sẽ nhỏ hơn, và người ta dễ dàng chuyển sang các công ty khác dự án nội bộ ", Dawson nói với eWEEK . "Điều làm cho điều này trở nên đặc biệt là nhóm nghiên cứu khá lớn và người ta có những kỹ năng đặc biệt khiến khó có thể di chuyển chúng đến một dự án khác trong Apple. của R & D là bạn làm việc trên rất nhiều điều mà không bao giờ đi vào sản phẩm phát hành. "
Ezra Gottheil, một nhà phân tích chính về Nghiên cứu Công nghệ Công nghệ (TBR), cho biết sự nhiệt tình sớm trong không gian đã được thay thế bởi chủ nghĩa hiện thực, và Apple có thể sẽ đánh giá lại các lựa chọn của nó.
Gottheil nói với eWEEK : "Tôi chắc chắn rằng Apple đang tiếp tục nghiên cứu và phát triển nhưng có lẽ nó không cần nhiều năng lực để thiết kế và chế tạo xe sớm như lúc đầu nó nghĩ .
Ông nói thêm rằng kế hoạch của Apple trong không gian xe hơi có vẻ như là tạm thời.
Sửa Chữa Laptop cầu giấy
Gottheil giải thích: "Apple sẽ hợp tác với một hoặc nhiều công ty ô tô để dễ dàng hơn trong việc thiết kế, chế tạo, bán và vận hành các phương tiện tự trị".
Trong không gian tự lái xe, Apple sẽ phải đối mặt với cạnh tranh từ các đối thủ cạnh tranh cũ và mới.
Công ty mẹ của Google Alphabet đã thử xe trong nhiều năm, trong khi Tesla giới thiệu phần mềm Autopilot vào cuối năm 2014 - đã gây ra tai nạn gây tử vong; Tesla công bố một bản cập nhật cho nó vào ngày 11 tháng 9.
Uber có kế hoạch đầy tham vọng, và vào tháng Tám đã mua lại Otto - một công ty chế tạo những bộ dụng cụ sửa đổi cho xe tải cùng với đội ngũ phát triển và trí tuệ của nó.
Cũng trong hành động, các nhà sản xuất ô tô truyền thống như Ford, General Motors và Volvo - có một hợp đồng phần mềm với Microsoft cũng như Uber .
"Tôi nghĩ rằng Apple đang giữ các lựa chọn của nó mở bằng cách duy trì một dòng nghiên cứu về việc trở thành một nhà sản xuất xe hơi", Gottheil của TBR nói. "Bởi vì mối quan hệ hợp tác mới hoặc ... bởi vì lịch trình cho nỗ lực như vậy đã bị đẩy trở lại, Apple có các nguồn lực chuyên biệt mà nó không còn cần thiết nữa". Sửa Chữa Macbook Hà Nội
|
|
|
