saobien2220
Thành viên khởi nghiệp 0163247945
Raovat.tuoitrevn.NET - Diễn đàn rao vặt hiệu quả - Đăng tin quảng cáo miễn phí, mua bán rao vặt uy tín chất lượng hàng đầu Việt Nam Vì lưu lượng xe quá lớn, khoảng ngân sách chi cho nâng cấp hạ tầng giao thông nhiều nên để cải thiện chính phủ Singapore ngừng cấp phép xe hơi mới từ tháng 2/2018.
Theo Reuters, Singapore kiểm soát chặt chẽ số phương tiện giao thông trên đầu người bằng cách thiết lập tỷ lệ tăng trưởng hàng năm và hệ thống đấu thầu quyền sở hữu và sử dụng phương tiện hạn chế.
Singapore là một trong những quốc gia có mật độ dân số lớn nhất trên thế giới, với hệ thống giao thông công cộng đa dạng. Theo LTA, hiện tại, 12% tổng diện tích đất của Singapore được sử dụng để làm đường.
Dân số Singapore đã tăng gần 40% từ năm 2000 lên khoảng 5,6 triệu người. Chính phủ đã thống kê hơn 600.000 ôtô riêng và xe cho thuê lưu hành trên đường phố vào năm ngoái, bao gồm các xe được tài xế sử dụng để kinh doanh Grab và Uber, các dịch vụ gọi xe ngày càng phổ biến. Các bạn có thể xem tin đầy đủ ở trang: http://tinnong.net.vn/the-gioi-24h
.
Mình không biết ở Việt Nam thì thế nào, đường trong thành phố thì nhỏ, đặc biệt trong các con hẻm nhưng nhu cầu về xe ô tô cứ tăng lên, xẹt xe máy còn luồng lách được, chứ có 1 xe ô tô mà hư giữa đường thì xác định. Nhưng đây là giai đoạn phát triển tất yếu, hi vọng chính phủ sớm có chính sách kịp thời, chứ đi làm 9 tiếng mà dành thời gian cho kẹt xe 3 tiếng thì thôi xác định.
Theo Reuters, Singapore kiểm soát chặt chẽ số phương tiện giao thông trên đầu người bằng cách thiết lập tỷ lệ tăng trưởng hàng năm và hệ thống đấu thầu quyền sở hữu và sử dụng phương tiện hạn chế.
Singapore là một trong những quốc gia có mật độ dân số lớn nhất trên thế giới, với hệ thống giao thông công cộng đa dạng. Theo LTA, hiện tại, 12% tổng diện tích đất của Singapore được sử dụng để làm đường.
Dân số Singapore đã tăng gần 40% từ năm 2000 lên khoảng 5,6 triệu người. Chính phủ đã thống kê hơn 600.000 ôtô riêng và xe cho thuê lưu hành trên đường phố vào năm ngoái, bao gồm các xe được tài xế sử dụng để kinh doanh Grab và Uber, các dịch vụ gọi xe ngày càng phổ biến. Các bạn có thể xem tin đầy đủ ở trang: http://tinnong.net.vn/the-gioi-24h
.
Mình không biết ở Việt Nam thì thế nào, đường trong thành phố thì nhỏ, đặc biệt trong các con hẻm nhưng nhu cầu về xe ô tô cứ tăng lên, xẹt xe máy còn luồng lách được, chứ có 1 xe ô tô mà hư giữa đường thì xác định. Nhưng đây là giai đoạn phát triển tất yếu, hi vọng chính phủ sớm có chính sách kịp thời, chứ đi làm 9 tiếng mà dành thời gian cho kẹt xe 3 tiếng thì thôi xác định.