Diễn đàn rao vặt Tuổi trẻ
Phụ tùng, dịch vụ: Những lưu ý An toàn khi dùng bệ thử phanh và đường thử phanh  FfWzt02
Diễn đàn rao vặt Tuổi trẻ
Phụ tùng, dịch vụ: Những lưu ý An toàn khi dùng bệ thử phanh và đường thử phanh  FfWzt02
 


#1

08.12.17 16:30

Yenbaccuc

Yenbaccuc

Thành viên cứng
0123456789
Thành viên cứng
Raovat.tuoitrevn.NET - Diễn đàn rao vặt hiệu quả - Đăng tin quảng cáo miễn phí, mua bán rao vặt uy tín chất lượng hàng đầu Việt Nam .1. Ký hiệu an toàn làm việc
các bạn sẽ thấy biểu tượng này tại tất cả những nơi lưu ý an toàn làm việc ở trong sách chỉ dẫn địa điểm mà có nguy hiểm đến tính mạng. xem những lưu ý này cũng như hành động hết sức cẩn thận. Chuyển những chú ý an toàn này cho tất cả những người dùng khác. Ngoài những chú ý ở trong sách hướng dẫn những nguyên tắc an toàn chung để ngăn ngừa tai nạn cũng sẽ phải được tuân theo.
Phụ tùng, dịch vụ: Những lưu ý An toàn khi dùng bệ thử phanh và đường thử phanh  ABS-1

các lưu ý:
lưu ý này được viết tại các chỗ ở trong sách hướng dẫn tại những nơi mà đặc biệt tuân theo thứ tự thao tác và ngăn ngừa hư hỏng thiết bị.
2. chú ý AN TOÀN lúc làm VIỆC
những chú ý sau cũng phải được đặc biệt tuân thủ:
- Kiểm tra phanh xe ô tô Multiflex 06ecpu được thiết kế theo công nghệ tiến tiến và an toàn. thế nhưng nguy hiểm có thể xảy ra từ thiết bị nếu như người sử dụng không được đào tạo hay không biết dùng.
- Những người mà lắp ráp, chạy thử, dùng cũng như bảo dưỡng thiết bị cũng phải đọc và hiểu tất cả hướng dẫn dùng và nhất là phần ‘An toàn”
- Bệ thử phanh chỉ được dùng trong phạm vi điện áp cho phép
- khi đang kiểm tra phanh ko ai được phép tới gần bệ kiểm tra phanh. nếu có thể vẫn nên kẻ báo hiệu cẩm trên nền gần bệ kiểm tra và biển treo “Chú ý: bệ kiểm tra phanh” với đèn báo hiệu.
- khi ko sử dụng để ko cho phép người khác tự ý dùng cũng sẽ phải khóa công tắc nguồn
- Mọi thao tác cũng phải do người được đào tạo tiến hành
- Bệ kiểm tra phanh mà lắp trên đường thử chỉ dùng khi có thiết bị an toàn theo ZH 1/454 để cho có thể tiếp cận trục quay, bánh xe và bệ kiểm tra. Việc lắp đặt hệ thống an toàn cũng phải được kiểm tra hàng năm bởi các chuyên gia. Chúng tôi đề nghị lắp đặt thiết bị an toàn trên đường thử AHS- GS3 đã được hiệp hội chuyên nghiệp công nhận
- Kiểm tra thường xuyên chức năng an toàn của bệ đặc biệt là công tắc giới hạn và cảm biến báo quay.
- Trước lúc mở tủ điện sẽ phải tắt điện
- Trước lúc lái xe vào bệ kiểm tra sẽ phải kiểm tra lốp xe có ở tình trạng tốt hay không (không có vết cắt, ko có đá vụn)
- Lái xe vào bệ cũng sẽ phải đi từ từ tránh sự biến dạng không cần thiết
- ko được điều chỉnh khi quả lô đang chạy
- ko khởi động động cơ bằng bệ kiểm tra
- Lái xe ra khỏi bệ chỉ khi quả lô quay.

Xem thêm: Thiết bị phân tích khí xả động cơ
chú ý an toàn:
- Kiểm tra hàng ngày: lúc khởi động bệ kiểm tra không tải đèn báo 1H3 trên bảng điều khiển ko được sáng. Đèn cũng ko sáng lúc nhấn vào thanh báo lốp quay lần lượt trái và phải ở trong chế độ “Tay”. nếu như có lỗi sẽ phải báo sửa chữa.
3. KHÁI NIỆM cũng như AN TOÀN KỸ THUẬT
Bệ kiểm tra có hai nguồn gây nguy hiểm
một. các linh kiện làm việc ở trong tủ điều khiển
2. Nguy hiểm bởi con lăn quay trên bệ kiểm tra
Đối với s 1. khi kiểm tra thông thường cửa tủ điều khiển phải đóng, nó chỉ mở được bằng khóa. nếu như việc sửa chữa cần mở cửa, kỹ thuật viên sẽ phải hết sức lưu ý. Bảo vệ tay khỏi chạm vào những chi tiết mang điện như đầu nối dây, đầu nối vào khởi động từ bằng cách sử dụng vít kẹp sâu. các chi tiết có điện áp thấp như động cơ quay kim, đèn điều khiển, mạch in. những chi tiết mang điện khác như dây dẫn ở bên trong ống cũng như kẹp trên bệ là hoàn toàn kín chính vì vậy an toàn. theo tiêu chuẩn an toàn cho các nhà máy toàn bộ những hệ thống vỏ sẽ phải được nối đất.
Đối với s hai. Động cơ con lăn chỉ bật khi có 3 điều kiện:
- phía kiểm tra đã được lựa chọn
- Tín hiệu điều khiển: Động cơ đã bật (do bộ vi xử lý)
- Cả hai con lăn đều được nhấn đồng thời (điều kiện phần cứng)
Mô tả cảm biến con lăn:
- mỗi con lăn có 1 công tắc (kín bên trong, hoạt động cơ khí sở hữu 4 lỗ cố định) mà tiến gần đến điểm tiếp xúc lúc bị nhấn xuống. Cả hai công tắc được kẹp nối tiếp ở bên trong hộp nối dây sao cho chỉ hoạt động lúc cả 2 con lăn nhấn đồng thời. Điểm nối lỏng hay dây bị đứt sẽ phải làm cho động cơ ngừng.
- Điểm tiếp xúc con lăn có thể bỏ qua lúc kiểm tra cũng như thử bằng phím nhấn trên mạch in chính Máy (2S1, đỏ) ở bên trong tủ điều khiển (chỉ dành cho kỹ thuật viên). nếu nhưcó tín hiệu bật từ bộ điều khiển động cơ sẽ làm việc
Xem thêm: Máy làm sạch động cơ
chúng tôi là đơn vị nhập khẩu và phân phối thiết bị kiểm tra hệ thống phanh hàng đầu ở Việt Nam.Thiết bị của chúng tôi luôn đạt chất lượng tốt nhất với nhiều sản phẩm nổi tiếng của những hãng như :CarLeo-Đài loan , Chiarng Lurn - Đài Loan, thương hiệu nổi tiêng trên thị trường, có tính cạnh tranh cao, đảm bảo phù hợp tiêu chuẩn của cục đăng kiểm nước ta.
MỌI THÔNG TIN CHI TIẾT VUI LÒNG LIÊN HỆ CÔNG TY CỔ PHẦN THIẾT BỊ TÂN PHÁT
Thiết bị sửa chữa ô tô hàng đầu Việt nam
Địa chỉ : 168 Phan Trọng Tuệ – Thanh Trì – Hà Nội
Hotline: 024 6253 1177 – 0988 737 896
Email: phongkinhdoanhtanphat@gmail.com

Quyền hạn của bạn

   
Bạn không có quyền trả lời bài viết